Tarinat
TarinavalikkoBirka Cup 4 - 2006
 |
Birka Cup 4Illalla hotellilla parin puhelun jälkeen saimme tietää että tänä iltana ajettaisiin Birka Cup! Valitettavasti paikasta tiesimme vain että Kungens Kurva on kokoontumispaikka. Oli lähdettävä heti. Hotellista autoille. Ensimmäinen risteys, odotamme valoissa. Ohi menee jono jota vetää vanha A-mallin Ascona… Hetkinen… Ilmanputsari tunkee korkealle konepellin läpi, leveät slicksit takana ja wheelie barsit! Äänet ja ulkonäkö kertovat kaikille autoissa olijoillemme, tässä menee yksi videolla nähdyistä Birka Cupin autoista. Äkkiä perään!Ascona laskettelee reipasta vauhtia motarille, jossa ramppia alas tulee mustaharmaa Chevy Nova, videoista tuttu sekin. Ei hetkenkään epäilystä, tänään on mahdollisuus nähdä jotain ainutkertaista! Jono hajoaa kahtia osan seuratessa Novaa seuraavaa ramppia ylös huoltoasemalle,mutta se arpa on tyhjä. Jatkamme Asconan perässä kohti Kungens Kurvaa, södra länkenin tunnelin kautta. Ascona ajaa kuumuuden takia kuskin ja apukuskin ovet raollaan, äänet ovat tunnelissa todella mahtavat. Södra länkenin loppupää suljettu puomeilla, nousemme ulos tunnelista, ruuhkaa, pian Ascona ajaa huoltoaseman viertä jonkun hallin takapihalle parkkiin, team sinkoaa ulos autosta, konepelti pois ja jäähdytysnesteitä tarkistamaan. 500cid vanha Pro Stock moottori on nostanut lämpöjä ruuhkassa. Pieni tauko, ja matka jatkuu, motarin kautta Kungens Kurvaan. |
|---|---|
 |
Kierrämme teollisuusalueelle, hallin taakse. WHoooaaa, peränurkassa odottaa mattamusta Opel Manta V8:silla. Ja keskellä parkkialuetta seisoo Audi 100S4 jonka näimme päivällä Mantorpissa ajavan stripilla alle 10sek 0-402m, ilokaasupullo kontissa silläkin. Tässä se nyt on! Olemme keskellä Birka Cup actionia. Ascona ja Manta lataavat akkuja ennen liikkeelle lähtöä… Seisoskelua, Asconan kuski sanoo tehneensä muutoksia alustaan, four link alusta laittoi auton kiemurtelemaan lähdöissä ilkeästi. Nyt takana on ladder bar. Ja uudet Mickey Thompson katuslicksit, todella leveät, aiemmat Hoosierit eivät kuulemma toimineet kadulla ollenkaan. Muistan Audissa nähneeni Hoosierit alla… Poliisi käy kääntymässä! Asconan kuskilta kysymme mitä jos poliisi… Kuski sanoo vain että autossa on rekisterikilpi ja vakuutus, mitä he voivat??
Äkkiä Asconan pelti nostetaan paikalleen, vanha Pro Stock kone räjähtää käymään, 870hv ja ”pienet” (+175hp) ilokaasut odottavat actionia. Ascona lähtee liikkeelle,Manta kurvaa perään. Samoin molempien tiimien huoltoautot. Nyt mentiin! |
 |
Motarin ramppia alas, kisa-autot ajaa rinnaikkain motarin molemmille kaistoille, jumankauta! Lähtö on tässä, E4 Kungens Kurva!! Tiimien autot sekä me katsojat täytämme motarin laidasta laitaa, hätävilkut päälle ja välittömästi Ascona ja Manta lämmittävät renkaat, savu nousee korkealle ja sitä on paljon! Autot peruuttavat lähtölinjalle takaisin. Baaaa, Ascona oli ylivoimainen. Uudet Mickey Thompsonit pitävät erinomaisesti! Juostaan autoille ja äkkiä kisa-autojen perään! Kierrämme takaisin Kungens Kurvan alueelle, mutta mitä käykään. Jono ajaa omakotialueelle. Hävitimme kisa-autojen hännän. Ei näin. Pientä ajelua muitten perässä ja erään rakennuksen takana odottavat Ascona ja Manta. Mantan kuski on hieman allapäin, sanoo että pito karkasi, Mantan lähtö onnistui hyvin, eturenkaat nousivat ilmaan kun se pomppasi startista, mutta Ascona oli vetänyt jo auton mitan keulaa. . Pian team Manta lähtee nukkumaan ja me jäämme team Asconan kanssa odottamaan kuka tulee vastaan… Team Asconan puhelin soi, akunlatauspiuhat pois kontista ja taas mennään! |
 |
Pientä ajelua letkassa, liikenneympyrästä nousee Ascona ylös kylmäaseman viereen parkkiin. Odotamme toista teamia. Pian paikalle saapuu Chevy Nova, videoista tuttu sekin. Kuskit kättelevät. Saamme tietää että Novalla on ollut vähän huono pito tänään. Juuri ennen liikkeellelähtöä käy Asconan kuljettaja sanomassa Novakuskille että hän voi ajaa kummalla puolella vain, hänellä on hyvä pito.
Autot lähtevät liikkeelle, perässä on jo melkoinen häntä, ainakin 30-40autoa. Kisa-autot kaartavata samaa ramppia kuin aiemminkin alas Kungens Kurvassa E4:selle. Autot äkkiä parkkiin taakse. Nyt ei tarvitse lukita autoa, äkkiä lähtöä katsomaan. Ascona vetää ensin burniksen, sitten Nova. Avustajat juoksevat ohjaamaan autoja lähtöpaikalle. Maassa Novan kaistalla on tuulettajan hihna. Avustaja huomaa sen ja saman tien lähtee Nova pois. Pelästyivät sen olevan Novasta. Joku tosin ehti jo yleisössä väittää että Novakuski olisi halunnut toiselle kaistalle pidon takia. Autot ajavat parkkialueelle, nopeat tarkistukset. Novakuski laskee vielä paineita katuslickseistä, nyt yritetään kaikki pidon eteen. Jälleen liikkeelle ja alas motarille! Autot rinnakkain ja ruuhka taakse. Renkaiden lämmitystä, peruutus, stageen. Lähettäjän kädet heilahtavat alas. Ja taas Asconalle unelmastartti. Novasta ei ollut vastusta. Ajamme vielä kerran parkkialueelle. Odotellaan. Enää on finaali jäljellä, voitto on lähellä. |
 |
Liikkeelle, nyt ajamme aivan team Asconan perässä, vain yksi huoltoauto on meidän ja kisa-auton välissä. Yllättäen lähdemmekin kohti aluetta jossa meillä on hotellihuoneet. Rinnakkaisella kaistalla ja välillä jalkakäytävälläkin keulii yksi motoristi. Motarilla Asconan rinnalle ajaa BMW, näytellään peukaloa yms kannustusta, yhtäkkiä huoltoauto soittaa torvea ja viittoilee BMW:tä sivuun heti. Pian näen peilistä syyn, ambulanssi tulee takaa valot vilkkuen. Ambulanssit ja paloautot päästetään aina läpi, oli kyse lähdöstä tai siirtymästä. Poliisi on asia erikseen…
Moottoritien ylittävät sillat ovat täynnä porukkaa, samoin valitettavasti motarin piennar. Ei hetkenkään epäilystä, finaali ajetaan täällä.
Pian Ascona kaartaa kaupan pihaan, yritämme perässä, ei asiaa. Järjestäjät viittovat eteenpäin, nyt ei turhaa porukkaa päästetä enää parkkiin autojen luokse. Kaupan ikkunan luona pimeässä seisoo parkissa matala muovikorinen haastaja. Challenger! Nyt ei team Asconakaan ota riskejä, ilokaasupullo vaihdetaan täyteen. Koska tuntui siltä että kaasut eivät oikein toimineet aiemmissa lähdöissä. Samalla nappulat asetuksiin joilla saadaan suuttimista täysi annos kaasuja. Challengerin kuski tulee morjestamaan. Miettivät vaihdetaanko paikkaa, koska yleisöä on paljon, eivätkä järjestäjät saa häädettyä motarille parkkeerannuta yleisöä pois. |
 |
Odotellaan, taas akkulaturin piuhat irti, matala ja ilkeän näköinen Challenger lähtee liikkeelle Asconan kanssa, perään! Motarille, tuntuu kuin yleisöä olisi silloilla ja vastaantulevan motarikaistan pientareella enemmän kuin Mantorpissa päivällä!!!
Joudumme jättämään auton kauas, renkaat jo savuavat, tällä kertaa työnnyn aivan eteen, autojen taakse. Autot peruuttavat, tsiih,tsiih, ilokaasua lasketaan ulos… Autot asettuvat stageen lähettäjän kädet heilahtavat alas, ja… Challenger ottaa lähdön! Olen varma että Challenger voittaa vaikka Ascona ei paljoa jää, mutta ei! Ascona puristaa raa’alla voimalla ohi ja voittoon!! Ilokaasupullon vaihto ja täydet kaasut kannattivat! Hetken jään haikeana katsomaan, sitten autolle. Streetrace night on takana. |