Tarinat
TarinavalikkoX-treme Drift Challenge 13.8.2006
 |
X-treme Driftausta, kiihdytystä, rata-ajoa ja varikkohäppeninkiäTapahtumaan oli kerääntynyt runsain määrin yleisöä seuraamaan huikean jännittäväksi muodostunutta kamppailua X-treme Drift Challengen mestaruudesta ja siitä kenestä kruunataan DriftKing 2006. Kauden viimeiseen taistoon lähdettiin tasatilanteesta, Mikko Viitalalla sekä Marko Hyvösellä molemmilla 690p. Valitettavasti Hyvösen autossa ilmeni tekniikkaongelmia ja miehellä ei asiaa palkintopallille lopulta ollut. Mikko ajoi hienosti lähes puhtaalla suorituksella jaetulle toiselle sijalle Jaakko Raitasen kanssa ja kuittasi itselleen mestaruuden, Janar Kriisa nousi voitollaan hienosti kolmanneksi kauden lopputuloksissa ja kolmanneksi kisassa luisutteli Juho Svenn Opel Omegallaan. Sääkin suosi lähes koko päivän vaikka drifting-finaalin aikana hieman sadetta ripottelikin, mutta sehän ei driftereiden menoa haitannut, tosin loppupäivän kiihdytyksiä sateen aiheuttama viilennys hieman sotki.Parikisana ajetussa DriftKing 2006 skabassa nähtiin myöskin todella kovaa vääntöä tuosta himoitusta tittelistä ja loppujen lopuksi Mikko Viitala kuittasi myöskin tämän tittelin itselleen Opel Mantaa radalla huikeissa luisuissa vieden |
|---|---|
 |
Drifting-kisan osallistujamäärä oli suuri, mikä taisi yllättää järjestäjätkin aikataulun suhteen pahasti. Peräti 22 kuljettajaa nähtiin driftereineen kisassa mukana, vaikka kuusi tekniikkamurheiden takia joutuikin jättämään leikin kokonaan kesken. Päivän aikana nähtiin todella hienoja suorituksia myös kisan ulkopuolella, harmi että kaikkia ei nähty kisassa mukana. Driftingin suosio on kasvanut todella nopeasti tällä kaudella ja tässäkin kisassa nähtiin monta uutta kasvoa ja varikolla liikkuneiden huhujen mukaan useampikin tämän kauden kuljettaja on hankkimassa/rakentamassa ensi kaudelle pelkästään drifting-käyttöön autoa. Toivottavasti myös näemme jo ensi kaudella kisoja ajettavan best of 16 taulukon mukaan paridriftinä. Itse osallistuin ensimmäistä kertaa kisaan ja lopputulos oli jaettu 15. sija. Kymmenen parhaan joukkoon ei olisi ollut matkaa kuin vaivaiset 20 pistettä, mutta täytyy myöntää että hieman arastelin yleisön edessä vetää ja säälin autoa. Mutta katsotaan mitä ensi kausi tuo tullessaan, drifting-kärpänen on kyllä puraissut pahemman kerran. |
 |
Rata-ajoa oli driftikilpailujen vuoksi suhteellisen vähän, mutta radalla nähtiin kuitenkin vaikuttavia laitteita, muunmuassa Honda Civic Type-R varustettuna mekaanisella ahtimella.
Kiihdytyspuolella nähtiin myös todella kovia vehkeitä, kuvassa burnista ottava Toni Laari punaisella Nissan 200SX S14:llaan ajoi päivän toiseksi nopeimman ajan, 12,369s loppunopeudella 182.3km/h. Päivän nopeimman ajan 11,7 keltaisella Ford Escort MK1:llaan ajoi Marko Järvelä. Päivän nopein prätkä oli Jarmo Saastamoisen Suzuki Hayabusa 1300 huikealla 9,7 sekunnin ajallaan. Moni kuljettajista valitteli pito-ongelmista kun ei liimaa radalla näkynyt kovista ennakkopuheista huolimatta, mainoskikkako vain? |
 |
Silmäniloa tarjosivat ratavarikolla kauniit Car Babesit ja myöskin heidän järjestämä kuuma autonpesu nostatti lämpötilaa entisestään. Myöskin hienosti rakennettuja autoja oli paikalla runsaasti. Top 5:seen valittiin seuraavat autot:
Audi A3 - Atte Heinola, Pori Pontiac Firebird - Juhana Päivä, Lahti Mazda MX-6 - Ari Majonen, Lappeenranta Opel Astra STW - Henrik Fabiansson, Kemiö Renault Megane - Joni Hirvonen, Joensuu Loppukaneettina voisin todeta vain että yksi kesän kuumimpia ja kovimpia ratatapahtumia ehdottomasti =) Petu |